エンジンは、2つのV -ベルトを介してエアポンプのクランクシャフトを駆動し、ピストンを駆動して空気を膨らませます。排出されたガスは、空気ダクトを介して貯水池に向けられます。一方、ガス貯蔵シリンダーは、ガスパイプを介してエアポンプに固定された圧力調節バルブに導かれ、それによりガス貯蔵シリンダー内の圧力を制御します。ガス貯蔵シリンダー内の圧力が圧力調整バルブによって設定された圧力に到達しない場合、ガス貯蔵シリンダーから圧力調整バルブに入るガスはバルブを押すことはできません。ガス貯蔵シリンダー内の圧力が圧力調整バルブによって設定された圧力に到達すると、ガス貯蔵シリンダーから圧力調整バルブに入るガスが圧力調整バルブを開き、エアポンプ内の圧力調節バルブに接続されたエアダクトに入ります。エアポンプのエアインレットは、-荷重の下でエアポンプを操作し、電力損失を減らし、エアポンプを保護するために、エアダクトを通して通常開くように制御されます。エアストレージシリンダー内の圧力が損失のために圧力調整バルブによって設定された圧力の下に低下すると、圧力調整バルブ内のバルブは、エアポンプの制御エアパスを外し、エアポンプがポンピングを再開することで、戻りスプリングによって戻されます。
エアポンプの実用的な原則は何ですか?
Jun 19, 2025
ご伝言
